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miércoles, 19 de febrero de 2014

Alfa Romeo


ENGLISH:

TZ3 Stradale The Alfa Romeo is a special road supercar limited edition Zagato Carozzeria that produced only 9 units. In collaboration with Alfa Romeo Zagato car based on the Dodge Viper that had made the same Fiat Group and created an original body for him. The vehicle was announced in 2011.
Alfa Romeo and Zagato have made many historic cars from the 20s, but among the most famous are the TZ and TZ2 , sporting competition that brought glory to both companies after its debut in 1963. The TZ3 honors the TZ series, which was the epitome of speed and beauty in the past, and was designed to be a car that began a new chapter in the history of the TZ .
Although inherited style long nose , short wheelbase and rear abruptly sectioned Norihiko Harada , chief designer , studied the style of the TZ from its roots and redesigned from scratch.
The pillars are covered with glass to not interrupt the flow between the front and rear and to create an even more dynamic design. Air ducts that reveal the engine are very innovative , and double curved roof reminiscent of the designs of the 50s Zagato .
The car engine is a 8.4 -liter V10 of producing 608 horses.

SPANISH:

.El Alfa Romeo TZ3 Stradale es un supercoche especial de carretera de edición limitada del que Carozzeria Zagato solo fabricó 9 unidades. En colaboración con Alfa Romeo, Zagato basó el coche en el Dodge Viper que había fabricado el mismo Grupo Fiat y creó una carrocería original para él. El vehículo se anunció en 2011.
Zagato y Alfa Romeo han hecho muchos coches históricos desde los años 20, pero entre los más famosos se encuentran el TZ y el TZ2, los deportivos de competición que llevaron la gloria a ambas compañías tras su debut en 1963. El TZ3 homenajea a la serie TZ, que fue la personificación de la velocidad y la belleza en el pasado, y estaba diseñado para ser un coche que iniciara un nuevo capítulo en la historia de los TZ.
Aunque hereda el estilo de morro largo, distancia entre ejes corta y parte trasera seccionada bruscamente, Norihiko Harada, el jefe de diseño, estudió el estilo de los TZ desde sus raíces y lo rediseñó partiendo desde cero.
Los pilares están recubiertos de cristal para no interrumpir el flujo entre la parte delantera y la trasera y para crear un diseño todavía más dinámico. Los conductos de aire que revelan el motor son muy innovadores, y el techo con doble abombado nos recuerda los diseños de los años 50 de Zagato.
El motor del coche es un V10 DE 8.4 litros y que produce 608 caballos.


Tramontana



ENGLISH:

The Tramontana is a Spanish sports car , a car inspired by racing cars built by Formula 1 and Avanced Design Tramontana in Costa Brava, Gerona , Catalonia design . It can be ordered with one or two body sleeps and costs £ 400,000 ( € 610,000 or $ 915,000 ) . It was shown at the Geneva Motor Show 2005.
It has a turbocharged V12 engine 720 hp ( 537 kW) 5.5 liter rear wheel drive and manual transmission 6-speed develops a maximum speed of 300 km / h and can accelerate from 0-100 km / h in 3 7 seconds . The body is made of aluminum and carbon fiber and its total weight is 950 kg . If the seats are of the option chosen , the passenger sits behind and slightly above the height of the driver. The bonnet badge is solid white gold .
Only 12 units are planned to be manufactured when production reaches full capacity in 2008 , three were scheduled and were made in 2006.

SPANISH:

El Tramontana es un automóvil deportivo español, con un diseño inspirado en los coches monoplaza de carreras de Fórmula 1 y construido por Avanced Design Tramontana en la Costa Brava, en Gerona, Cataluña. Puede ser solicitado con carrocería de una o dos plazas y cuesta 400.000 £ (610.000 € o 915.000 $). Fue mostrado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005.
Cuenta con un motor V12 turboalimentado de 720 CV (537 kW) y 5,5 litros, tracción trasera y caja de cambios manual de 6 velocidades, desarrolla una velocidad máxima de 300 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. La carrocería está hecha de aluminio y fibra de carbono y su peso total es de 950 kg. Si los dos asientos son de la opción que se elija, el pasajero se sienta detrás y ligeramente superior a la altura del conductor. La insignia del capó es de sólido oro blanco.
Sólo 12 unidades están previstas para ser fabricadas cuando la producción llegue a su plena capacidad en 2008, tres fueron programadas y fueron realizadas en 2006.

Ferrari



ENGLISH:

LaFerrari ( also known by its project name , F150 or F70 ) is a hybrid supercar limited edition Italian manufacturer Ferrari. The car and its final name was officially revealed at the 2013 Motor Show in Geneva. It is a two-seater two-door coupe body , equipped with central rear longitudinal engine and rear traction. It is the successor to the Ferrari Enzo , and 499 units of the model were manufactured . It is based on results obtained in testing the Ferrari FXX1 and research conducted by LaboratorioMillechili Project at the University of Modena.
LaFerrari is the first Ferrari hybrid vehicle , propulsion that makes it the most powerful Ferrari produced and allows a 40% reduction in consumption of atmospheric combustible.2 has a gasoline engine 6.3-liter V12 engine, which develops a maximum power of 800 hp at 9,000 rpm and a maximum torque of 700 Nm at 6750 rpm. It is supplemented by a KERS unit, which can be used in short bursts , and consists of two electric motors that together Brogan 120 kW ( 163 hp ) and a battery that is recharged by the excess energy of the combustion engine . The total power is well situated at 963 hp. Unlike other hybrids LaFerrari can not circulate in electric mode.
The gearbox is LaFerrari seven-speed double-clutch and brake discs are ceramic . The car has a carbon fiber chassis and weighing nearly 1,250 kg unladen . Is equipped with disc brakes Brembo carbon-ceramic front ( 398 mm ) and rear ( 380mm ) , and the tires measure 265/30 R 19 on, 345/30 R 20 rear. The brand also ensures that CO2 emissions are 330g/km , and 499 vehicles will be manufactured .
According to official data , LaFerrari has a top speed of 378 km / h , accelerates from 0 to 100 km / h in 2.92 seconds , 0-200 km / h in less than 7 seconds, and 0-300 km / h in 15 seconds , and turn on the Fiorano circuit in 1.20 , the fastest time ever by a Ferrari street .

SPANISH


LaFerrari (también conocido por su nombre de proyecto, F150 o F70) es un automóvil superdeportivo híbrido de edición limitada del fabricante italiano Ferrari. El automóvil y su nombre definitivo fueron revelados oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra 2013. Es un biplaza con carrocería coupé de dos puertas, equipado con motor central trasero longitudinal y tracción trasera. Es el sucesor del Ferrari Enzo, y se fabricarán 499 unidades del modelo. Está basado en resultados obtenidos en pruebas con el Ferrari FXX y en investigaciones dirigidas por el LaboratorioMillechili Project en la Universidad de Módena.
LaFerrari es el primer vehículo híbrido de Ferrari, una propulsión que lo ubica como el Ferrari más potente producido y le permite una reducción del 40% en consumo de combustible. Cuenta con un motor gasolina atmosférico V12 de 6,3 litros de cilindrada, que desarrolla una potencia máxima de 800 CV a 9.000 rpm y un par motor máximo de más de 700 Nm a 6750 rpm. Es complementado por una unidad KERS, que puede usarse en descargas cortas, y se compone de dos motores eléctricos que en conjunto erogan 120 kW (163 CV) y una batería que se recarga con la energía sobrante del motor de combustión. La potencia total se sitúa así en 963 CV. A diferencia de otros híbridos, LaFerrari no puede circular en modo eléctrico.
La caja de cambios de LaFerrari es de doble embrague y siete marchas y los discos de freno son cerámicos. El automóvil cuenta con un chasis de fibra de carbono y un peso cercano a los 1.250 kg en vacío. Está dotado con frenos de disco de carbono y cerámica Brembo adelante (398 mm) y atrás (380mm), y las llantas miden 265/30 R 19 adelante, 345/30 R 20 atrás. La marca también asegura que las emisiones de CO2 son de 330g/km, y serán fabricados 499 vehículos.
Según datos oficiales, LaFerrari tiene una velocidad máxima de 378 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 2,92 segundos, 0 a 200 km/h en menos de 7 segundos, y 0 a 300 km/h en 15 segundos, y gira en el Circuito de Fiorano en 1'20, el mejor tiempo realizado jamás por un Ferrari de calle.


Pagani




ENGLISH:

The Pagani Zonda is a supercar produced by Italian car manufacturer Pagani since 1999. Produced about 10 units per year . It is a rear -engined car with body coupe or convertible 2 seats. The construction material is mainly carbon fiber .
Some early Zonda engineering was done by Formula 1 champion Juan Manuel Fangio. This model was originally to be named " Fangio F1" , but after his death in 1995 Fangio Zonda was called in honor of a dry, warm characteristic of the Andean region of western Argentina wind.
Prior to the presentation of the Zonda , the Argentine Horacio Pagani , the creator, had worked as a builder in projects like the Lamborghini Countach Evoluzione Lamborghini and as a designer in the P140 and the Lamborghini Diablo .
Horacio Pagani to Lamborghini came recommended by the Argentinean driver Juan Manuel Fangio. While working for Lamborghini, saw his personal dream : to design and manufacture his own sports car.
A remarkable fact is that the Zonda successfully passes each of the 36 safety assessments previously conducted for manufacturing and marketing.
The dynamic behavior of the car is excellent and track testing by experts it stand out against other supercars.

SPANISH:


El Pagani Zonda es un automóvil superdeportivo producido por la empresa automovilística italiana Pagani desde 1999. Se producían aproximadamente 10 unidades por año. Es un automóvil con motor central trasero y con carrocería de 2 asientos cupé o descapotable. El material de construcción es fibra de carbono principalmente.
Algunos principios de la ingeniería del Zonda fueron realizados por el campeón de Fórmula 1 Juan Manuel Fangio. Este modelo originalmente iba a ser llamado "Fangio F1", pero tras la muerte de Fangio en 1995 se lo llamó Zonda, en honor a un viento seco y cálido característico de la zona andina del oeste argentino.
Previamente a la presentación del Zonda, el argentino Horacio Pagani, su creador, había trabajado como constructor en Lamborghini en proyectos como el Lamborghini Countach Evoluzione y como diseñador en el P140 y en el Lamborghini Diablo.
Horacio Pagani llegó a Lamborghini recomendado por el piloto argentino Juan Manuel Fangio. Mientras trabajaba para Lamborghini, concebía su sueño personal: diseñar y fabricar su propio automóvil deportivo.
Un dato destacable es que el Zonda aprueba satisfactoriamente cada una de las 36 evaluaciones de seguridad realizadas previamente para la fabricación y comercialización.
El comportamiento dinámico del auto es excelente y las pruebas en pista realizadas por expertos lo destacan frente a otros superdeportivos.


Lexus





ENGLISH:

The Lexus LFA is a supercar produced by the Japanese automaker Lexus since 2010 until 2012. It is the second model in the F mark performance vehicles from Lexus, following the IS F.
Between 2005 and 2008 three prototypes were presented car. After starting the development in the 2000s (code-named P280), the LF-A first prototype was released in 2005, followed in 2007 for a second LF-A with a more completely furnished interior and exterior. The third version of the LF-A, a roadster model, premiered in 2008. The LFA production model was unveiled at the Tokyo Motor Show in October 2009.
The LFA measures 4.50 m long, 1.89 m wide and 1.22 m high. It features a 4.8-liter V10 engine with 560 hp 9,000 rpm. It accelerates from 0-100 km / h in 3.7 seconds and reaches a top speed of 325 km / h.

SPANISH:

El Lexus LFA es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante japonés Lexus desde el año 2010 hasta el 2012. Es el segundo modelo de la línea F marca de vehículos de alto rendimiento de Lexus, después del IS F.
Entre 2005 y 2008 se presentaron 3 prototipos del coche. Después de comenzar el desarrollo en la década de 2000 (con nombre en código P280), el primer prototipo LF-A se estrenó en 2005, seguido en 2007 por un segundo LF-A con un interior más completamente amueblado y exterior. La tercera versión del LF-A, un modelo roadster, se estrenó en 2008. El modelo de producción del LFA fue presentado en el Salón del Automóvil de Tokio en octubre de 2009.
El LFA mide 4,50 m de longitud, 1,89 m de anchura y 1,22 m de altura. Cuenta con un motor V10 de 4.8 litros con 560 CV con 9.000 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 325 km/h.






lunes, 17 de febrero de 2014

Lamborghoni


File:Geneva MotorShow 2013 - Lamborghini Veneno 1.jpg



English:

Poison Lamborghini supercar is a car manufactured by Lamborghini. It was first introduced in March 2013, during the Geneva Motor Show. Its design is based on the Lamborghini Aventador, and was created in honor of the 50th anniversary of the company italiana. Its 6.5-liter V12 engine has a power of 750 horses, being able to reach 355 km/h.
In addition to the car that was shown in Geneva will be produced only three other cars in the series, each of a different color, green, white and red, representing the colors of the Italian flag. Each costs three million euros. The car will be exhibited retained by the factory to study future developments model. The cars were bought in advance, and two of the owners are from the United States.

Spanish:


El Lamborghini Veneno es un automóvil superdeportivo fabricado por Lamborghini. Fue presentado por primera vez en marzo de 2013, durante el Salón del Automóvil de Ginebra. Su diseño está basado en el Lamborghini Aventador, y fue creado en honor a los 50 años de la empresa italiana. Su motor V12 de 6,5 litros posee una potencia de 750 caballos, siendo capaz de alcanzar los 355 km/h.
Además del automóvil que fue mostrado en Ginebra, sólo serán producidos otros tres coches de la serie, cada uno de un color diferente, verde, blanco y rojo, representando los colores de la bandera italiana. Cada uno cuesta tres millones de euros. El coche exhibido será retenido por la fábrica para estudiar futuras evoluciones del modelo. Los automóviles fueron comprados con antelación, y dos de los dueños son de Estados Unidos.






GTA espano




          

ENGLISH:

The GTA Spano is a Spanish super sports car built by the Valencian company GTA Motor since 2012. The project, carried out in secret since 2005, was born in 2008 when the model under the name of GTA Concept was presented. After creacción and presentation of several pre-production prototypes GTA Motor will lead to production in 2012 under a limited run of 99 units
Since 2008 a large group of engineers worked on the project under the direction of Dominic Ochoa, who has over 15 years of experience in motorsport, key technical point vehicle development, with several worldwide patents (five fully processed according to the latest company presentation) and you will use as many Spaniards never implemented in vehicles.
In February 2008 public and official presentation of the project was made by a model, in the city of Valencia, specifically in The City of Arts and Sciences. In the same location, in April 2010 the first functional unit and a few days later, from 19 to 25, was presented the official international launch in the lounge Top Marques Montecarlo (Monaco) was performed. In August, began testing the first prototype at the Cheste circuit. It seemed that the first units will start to be made ​​and delivered to the end of 2010, but production was delayed. Sine is however planned to build only 99 units from 2012, increasing more so the exclusivity of it. Its manufacture is made ​​solely on the ground of the Valencian town of Riba-roja de Turia, where the company is headquartered GTA Motor and major facilities.

SPANISH:

El GTA Spano es un automóvil superdeportivo español construido por la empresa valenciana GTA Motor desde 2012. El proyecto, llevado en secreto desde el año 2005, vio la luz en 2008, cuando se presentó el modelo bajo la denominación de GTA Concept. Tras la creacción y presentación de varios prototipos de pre-producción GTA Motor lo llevará a producción en 2012 bajo una tirada limitada de 99 unidades.
Desde el año 2008 un nutrido grupo de ingenieros trabajó en el proyecto bajo la dirección de Domingo Ochoa, que cuenta con más de 15 años de experiencia en el automovilismo de competición, punto clave para el desarrollo técnico del vehículo, que cuenta con varias patentes mundiales (cinco totalmente tramitadas según la última presentación de la empresa) y hará uso de otras tantas nunca implementadas en vehículos españoles.
En febrero de 2008 se hizo la presentación pública y oficial del proyecto a través de una maqueta, en la ciudad de Valencia, concretamente en La ciudad de las Artes y las Ciencias. En el mismo lugar, en abril de 2010 se presentó la primera unidad funcional y pocos días después, entre los días 19 a 25, se realizó la presentación internacional oficial en el salón Top Marques de Montercarlo (Mónaco). En agosto, comenzaron las pruebas del primer prototipo en el circuito de Cheste. Parecía ser que las primeras unidades empezarán a ser fabricadas y entregadas a final de 2010, pero la producción se retrasó. Sine embargo está prevista la construcción de sólo 99 unidades a partir de 2012, lo que aumenta más si cabe la exclusividad del mismo. Su fabricación se realizará exclusivamente en la planta de la localidad valenciana de Ribarroja del Turia, donde tiene la sede la empresa GTA Motor, así como las principales instalaciones.


Caballos: 820                       Speed: abaut 350Km/H and it need 2,8s to go to 100Km/h
Motor: V10 the 8300 cc